Pokiaľ ide o automobilové komponenty a rôzne mechanické systémy, plynové vzpery zohrávajú zásadnú úlohu pri poskytovaní podpory, uľahčovania hladkého pohybu a zabezpečovaní bezpečnosti. Medzi rôzne typy plynových vzperov, vzpery plynových kapoty a vzpery kmeňa plynu sú dva bežne používané, každé s vlastnými jedinečnými charakteristikami a aplikáciami. Ako dodávateľ vzpery o kapotu som v poriadku - orientujem sa v detailoch týchto dvoch typov plynových vzpier a chcel by som sa podeliť o rozdiely medzi nimi.
1. Oblasti aplikácií
Plynové vzpery kapoty sú primárne navrhnuté na použitie v automobilovom priemysle, konkrétne pre automobilové kapoty. Kapota, známa tiež ako kapota v niektorých regiónoch, je sklonený kryt, ktorý poskytuje prístup do motorového priestoru vozidla. Na oboch stranách kapoty sú inštalované vzpery s plynom kapoty, čo umožňuje jeho ľahko zdvíhanie a držanie otvoreného v stabilnej polohe. Vďaka tomu je pre majiteľov mechaniky alebo automobilov vhodné vykonávať údržbu, kontrolovať hladinu tekutín alebo vykonávať opravy pod kapotou.
Na druhej strane sa na kmeň alebo batožinu vozidla používajú vzpery kmeňa plynových trupu. Kmeň je uzavretý priestor v zadnej časti vozidla, kde cestujúci môžu ukladať svoju batožinu, potraviny alebo iné predmety. Trun Gas Struts pomáhajú pri plynulom otváraní a zatváraní kmeňa. Taktiež udržujú veko kufra otvorené, čím sa mu pri nakladaní alebo vykladaní položiek náhodne zatvárajú.
2. Zaťaženie - kapacita ložiska
Jeden z najvýznamnejších rozdielov medzi vzpermi medzi plynmi kapoty a vzpermi kmeňa leží v ich zaťažení - únoscovej kapacite. Kapota vozidla je vo všeobecnosti ľahšia ako veko kufra. Dôvodom je skutočnosť, že kapota je vyrobená hlavne z tenkých kovových listov a je navrhnutá tak, aby pokryla priehradku na motor, bez toho, aby musela držať veľké množstvo hmotnosti. Výsledkom je, že vzpery o plynové kapoty majú zvyčajne nižšie zaťaženie - ložisková kapacita. Sú navrhnuté tak, aby podporovali relatívne ľahkú hmotnosť kapoty a poskytovali jemnú, ale účinnú zdvíhaciu silu.
Trunové plynové vzpery však musia zvládnuť oveľa ťažšie zaťaženie. Trunk veko má často väčšiu plochu povrchu a môže byť vyrobené z hrubších materiálov. Okrem toho môže byť kmeň naplnený ťažkými predmetmi, takže plynové vzpery musia byť schopné podporovať hmotnosť samotného veka, ako aj akékoľvek ďalšie zaťaženie vo vnútri kmeňa. Preto majú vzpery kmeňa plynu zvyčajne vyššiu kapacitu ložiska v porovnaní s vzperami plynu kapoty.
3. Veľkosť a rozmery
Veľkosť a rozmery vzpery o kapotu a vzpery kmeňa plynu sa tiež líšia. Plynové vzpery kapoty sú zvyčajne kratšie a kompaktnejšie. Je to preto, že kapota automobilu má relatívne obmedzený priestor na inštaláciu plynových vzpier. Kratšia dĺžka im umožňuje úhľadne zapadať do oblasti priestoru motorového priestoru bez narušenia s inými komponentmi, ako je chladič, hadice alebo elektrické zapojenie.
Naopak, trupové plynové vzpery sú často dlhšie a môžu mať väčší priemer. Oblasť kufra má vo všeobecnosti k dispozícii viac miesta na inštaláciu plynovej vzpery a dlhšia dĺžka je potrebná na zabezpečenie potrebného pákového efektu a podpory pre väčšie a ťažšie veko kufra. Väčší priemer tiež prispieva k zvýšenému zaťaženiu - nosnej kapacity vzperov kmeňa.
4. Montáž a inštalácia
Metódy montáže a inštalácie vzpery na kapotu a vzpery kmeňa sa môžu líšiť. Plynové vzpery kapoty sa zvyčajne namontujú v konkrétnych bodoch na kapote a na tele vozidla v blízkosti motora. Montážne body sú starostlivo navrhnuté tak, aby sa zabezpečilo, že plynové vzpery môžu poskytnúť správny uhol a silu na zdvíhanie a držanie kapoty otvorenej. Vo väčšine prípadov je proces inštalácie pomerne jednoduchý, ale vyžaduje si niektoré základné znalosti automobilových komponentov a nástrojov.
Trunové plynové vzpery sú namontované na veko kufra a telo auta v zadnej časti vozidla. Miesta montáže sú vybrané na optimalizáciu otvoru a zatváracieho pohybu kmeňa. Pretože veko kufra je väčšie a ťažšie, inštalácia vzperov kmeňa plynu môže byť o niečo zložitejšia. Môže to zahŕňať správne zarovnanie plynových vzperov, aby sa zabezpečila hladká prevádzka a správne rozdelenie hmotnosti.
5. Sila a predĺženie
Sila potrebná pre vzpery o kapotu a vzpery kmeňa plynu sa tiež líši. Plynové vzpery kapoty musia poskytnúť dostatočnú silu na ľahké zdvihnutie kapoty. Sila je navrhnutá tak, aby bola jemná, čo umožňuje užívateľovi otvoriť a zatvárať kapotu s minimálnym úsilím. Dĺžka predĺženia vzpery plynu kapoty je tiež relatívne krátka, čo zodpovedá rozsahu pohybu potrebného na úplné otvorenie kapoty.
Trun Gas Struts, kvôli ťažšiemu zaťaženiu, ktoré potrebujú na podporu, si vyžadujú silnejšiu silu. Sila je kalibrovaná tak, aby zdvihla ťažké veko kmeňa a udržala ho bezpečne otvorené. Dĺžka predĺženia vzpery plynových trupu je zvyčajne dlhšia, aby sa prispôsobil väčšiemu úvodnému uhlu veka kufra.
6. Trvanlivosť a životnosť
Plynky kapoty a vzpery kmeňa sú navrhnuté tak, aby boli odolné, ale ich životnosť môže byť ovplyvnená rôznymi faktormi. Plynové vzpery kapoty sú vystavené tepla a vibráciám generovaným motorom. Prostredie s vysokou teplotou pod kapotou môže v priebehu času potenciálne degradovať tesnenia a vnútorné komponenty plynových vzpier. Keďže však zaťaženie vzpery plynu kapoty je relatívne ľahké, môže mať dlhšiu životnosť, pokiaľ ide o počet otváracích a záverečných cyklov.
Na druhej strane sú vzpery kmeňa plynu, ktoré sú vystavené prvkom ako dážď, sneh a špina. Konštantná expozícia týmto environmentálnym faktorom môže spôsobiť koróziu a poškodenie plynových vzpier. Navyše, ťažšie zaťaženie a častejšie používanie (najmä ak sa kmeň často používa na nakladanie a vykladanie) môže tiež znížiť svoju životnosť. Preto je pre vzpery kmeňa plynu rozhodujúca správna údržba, napríklad pravidelné čistenie a mazanie, aby zabezpečila dlhý - trvalý výkon.
Ďalšie súvisiace aplikácie plynovej vzpery
V rôznych aplikáciách sa okrem bonnetových a trupových plynových vzpier používajú aj ďalšie typy plynových vzpier. NapríkladPlynová pružina pre box s náradímje navrhnutý tak, aby poskytoval podporu pre viečky nástrojov. Tieto plynové pružiny umožňujú ľahké otváranie a zatváranie viečok s nástrojmi, pričom ich udržujú otvorené v pohodlnom uhle pre používateľov, aby získali prístup k svojim nástrojom.
Plynový výťah na nábytokje ďalšou bežnou aplikáciou. Plynové výťahy sa používajú v kancelárskych stoličkách, nastaviteľných stoloch a ďalších nábytkoch. Umožňujú hladké nastavenie výšky a počas používania poskytujú stabilitu.
Plynová pružina na skladovacie lôžkoje špeciálne navrhnutý pre posteľ s úložnými priestormi. Tieto plynové pružiny pomáhajú pri zdvíhaní rámca postele na prístup k úložnému priestoru pod ňou, čo používateľom uľahčuje ukladanie a načítanie predmetov.
Záver
Záverom možno povedať, že vzpery plynu kapoty a vzpery kmeňa plynu majú zreteľné rozdiely, pokiaľ ide o oblasti aplikácie, zaťaženie - nosnosť, veľkosť a rozmery, montáž a inštalácia, sila a predĺženie, ako aj trvanlivosť a životnosť. Pochopenie týchto rozdielov je nevyhnutné pre výrobcov automobilov aj spotrebiteľov. Ako dodávateľ Bonnet Gas Struts sa zaväzujem poskytovať výrobky vysokej kvality, ktoré spĺňajú špecifické požiadavky rôznych vozidiel.
Ak sa nachádzate na trhu s plynovými vzpery alebo máte nejaké otázky týkajúce sa našich produktov, neváhajte nás kontaktovať kvôli obstarávaniu a ďalším diskusiám. Tešíme sa na spoluprácu s vami na uspokojení vašich potrieb plynovej vzpery.
Odkazy
- Príručka automobilového inžinierstva, rôzne vydania
- Technické príručky výrobcu plynu
- Výskumné práce o návrhu a výkone automobilových komponentov
